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创业企业家可以在车库中发明一辆无人驾驶汽车吗

2019-09-23 17:19:00来源:

高科技中最流行的比喻之一似乎是,一个进取心的企业家可以奇迹般地在他们的车库中发明下一代破天荒的涂鸦。

实际上,初创公司甚至可能没有使用自己的车库,而是在其他人的车库里劳作,例如亲爱的姨妈或邻居拥有的一个可以居住的修补匠,他们可以改变世界。

我们都一次又一次听到关于硅谷百万富翁和亿万富翁的故事,他们开始了艰苦的旅程,他们使用烙铁和廉价的键盘为巧妙的系统制造了一些突破性的硬件和软件,最终使市场风靡一时。 。

这是一个值得考虑的问题:创业企业家能否在他们的车库里发明一辆真正的自动驾驶汽车?

这种可能性激发了想象力。

也许现在,一个不起眼的车库里有一个工程师或程序员正准备推出一款真正的自动驾驶无人驾驶汽车。

等不及要看了。

同时,让我们解开这件事。

最初的野蛮主张

那些关注自动驾驶汽车最初动力的人可能还记得几年前,当时企业家大胆宣称可以制造自动驾驶汽车的野蛮主张。

媒体喜欢听到这些怪异的说法,并率先吹捧一个可能的破烂致富的故事。

更令人困惑的是对真正的自动驾驶汽车的构成的误解。

多数人会认为,真正的自动驾驶或无人驾驶汽车是使用AI技术完全自行驾驶的汽车。不需要人类驾驶员进行真正的自动驾驶汽车的驾驶。汽车由自动化以自主方式进行驾驶,从而无需人工来执行驾驶任务。

我们还没有这样的自动驾驶无人驾驶汽车。

您所听到的道路试验基于一种希望的无人驾驶汽车,该汽车目前仅能处理自动驾驶的狭窄情况。此外,大致上,这些道路实验包括一名后备驾驶员或安全驾驶员,一名在方向盘上的人,可能在需要时立即准备好了(希望)接管驾驶。

也有进入市场的被认为是半自动的汽车。对于2级和3级汽车,这些半自动汽车要求有驾驶员在场并且必须在汽车的方向盘上。从这个意义上讲,自动化与人类共同分享了驾驶任务。这些类型的汽车具有一种称为ADAS(高级驾驶辅助系统)的技术。

我特意提出一种真正的自动驾驶汽车和半自动驾驶汽车之间的区别,因为它在追求自动驾驶技术方面有很大的不同。

特别是,急切的企业家提出的最初要求占多数的情况经常被误贴为开发自动驾驶汽车的努力,而实际上这主要是涉及创造半自动驾驶汽车的狭义努力(至多)。

不幸的是,将真正的无人驾驶汽车的可能性与零碎的和不太先进的ADAS修补交织在一起的令人困惑的方面导致了市场的困惑。

为什么主要的汽车制造商会被一些精打细算的书呆子开发者赶上了舞台,他们花了不少钱,但显然能够使陷入泥潭的落后汽车制造商黯然失色?

汽车制造商肯定会感到沮丧和沮丧,因为他们不得不与他们解释为什么他们数百万美元的预算和成群的设计工程师无法做到企业家在车库做的事情。

这些启动工作最终失败或动摇,尽管有一些确实导致了一些人员的征聘(一家较大的公司收购一家公司以获取人才)或最终分支出去,直到今天仍在继续他们的追求,通常是由汽车制造商提供资金或财大气粗的科技公司。

它需要一个村庄

到目前为止,我已经回顾了过去,并建议以车库为基础的创业公司来开发真正的无人驾驶汽车总的来说是破产。

现在呢,今天有可能吗?

不太可能。

估计表明,当今的现代汽车中大约有1.5亿行代码,而无人驾驶汽车可能接近2.5亿行甚至更多。

我向您保证,即使是最聪明,最快节奏的程序员也不会从头开始创建庞大的2.5亿行代码,这是没有任何合理机会的。

话虽这么说,但人们可以争论代码行的性质。

众所周知,您可能会在一行代码中完成十行代码的工作,具体取决于您使用的是哪种编程语言以及如何使用它。

此外,有人认为,今天的汽车自动化所引用的代码行数过高,因为其中包括操作系统,实用程序和系统其他方面的代码,而这些代码不一定由自我编写。驾驶汽车开发人员(他们已经获得许可或购买了其他软件作为其软件的基础)。

您也可以指出开源软件的逐渐出现,该软件正逐步进入自动驾驶汽车领域。

使用开源,软件源代码可以公开获得,尽管受到某些限制和许可方面的约束,但是任何人都可以将其合并到自己的系统中。

因此,您可能偶尔会听到一个初学者的故事,他用2,000行代码制成了整个所谓的自动驾驶汽车,这通常是基于程序员将数千行或数百万行代码拼凑而成的。开源存储库和其他途径,而只是编写一个指导或协调系统其余部分的小型总体文件。

同样,我声明这不是特别实用,您也不应被任何此类主张误导。

通常,经验法则是,要制造自动驾驶汽车需要一个村庄。

您需要来自各个领域的专家团队,这些专家团队可以聚集在一起,协同制作无人驾驶汽车。有一个变化的传感器的众多车载秒的自动驾驶汽车,包括摄像机,雷达,激光雷达,超声波等专业设备。需要计算机处理器,以及机器学习(ML)和深度学习(DL)模型和功能。等等。

单人的努力是不够的。

还要考虑所需的测试类型,包括封闭轨道测试,基于模拟的测试以及潜在的公共道路测试。这些都是巨大的努力。此外,还需要大量的监管文件和批准。

如果我们试图将需要的开发人员安装到车库中,则该车库必须是强大的大型仓库的大小。

无论如何,关键是真正的无人驾驶汽车是如此复杂,如此之大,它不是车库里的企业家所发明的。

很多其他机会

对于那些眼花wide乱的企业家,我不希望我在这里的主张粉碎您的梦想。

如果您希望在自动驾驶汽车领域进行创业,我想鼓励您考虑这样做。我之所以这样说,是因为无人驾驶汽车的各个零部件都有很多出色的机会。

您无需发明整个自动驾驶汽车就可以成为自动驾驶技术行业的摇滚明星。

着眼于开发下一个很棒的机器学习算法,该算法将大大提高检测道路物体的能力。

或者,设计一种新的虚拟世界模型,该模型位于AI系统内部,并提供自动驾驶汽车周围交通状况的实时指示。

也许开发新的硬件,例如在无人驾驶汽车上增强现有的传感器种类,或者发明一种尚未被人发现的全新传感器。

天空才是极限。

以下是一些需要进一步帮助的领域的建议:

·传感器硬件和软件

·数据存储和压缩

·传感器融合

·虚拟世界模型

·人工智能系统行动计划

·汽车控制激活

·自我感知的AI功能

·机器学习

·深度学习

·车载网络

·V2V(车辆到车辆)

·车载NLP(自然语言处理)

·分布式AI

·汽车网络安全

·交通模拟

·汽车测试工具

·等

结论

看一下你的车库,如果那里有人在努力制造一辆真正的自动驾驶汽车,请轻轻地让他们知道这对他们来说将是一条艰难的道路。

可能最好是考虑解决仍然挑战自动驾驶汽车领域元素的众多未解决问题,并查看是否可以找到解决方案。将您的手臂伸向适合真正无人驾驶汽车的拼图碎片,可以提供充足的机会。

是的,荣耀,名望,财富,以及更多的东西会召唤您在车库里工作的人们,因为您可能缺少一些缺少的东西,可以完成开发真正的自动驾驶汽车的任务。