首页 » 科技 >

汉莎航空可能被640万美元罚款是欧洲航空公司希望忘记2019年的另一个原因

2019-12-02 17:23:54来源:

感恩节之前宣布的联邦航空管理局对汉莎航空集团的640万美元拟议罚款,是这家德国航空公司在艰难的一年里遭受的最新挫折。

值得指出的是,FAA的罚款(据称在未经适当授权的情况下在德国与美国费城和圣地亚哥的城市之间运营约900趟航班)目前仅是理论上的,航空公司有30天的时间可以做出回应。尽管如此,它看起来并不好,但航空公司集团仍需应对。

过去的一年对欧洲航空业来说并不是一个成功的年份。许多知名品牌已经倒闭,许多市场领导者都在挣扎。

与美国和全球水平相比,欧洲全年的利润率均有所下降。

投资银行瑞士信贷(Credit Suisse)的分析师表示:“利润率下降已经对该行业,尤其​​是汉莎航空的信心产生了重大影响。”

尽管德国航母集团的许多问题在欧洲其他地方都存在,但其中某些问题是其特有的。

与许多主要工会的劳资关系紧张。11月初的罢工迫使该公司取消了1,300班航班,而且进一步罢工的前景仍然很现实。

尽管汉莎航空的税前利润在第三季度有所改善,但分析师预计它在2019年的收入将比2018年少。

气候变化的威胁也正在持续存在,这给历史上一直靠微薄利润运作的行业带来了进一步的压力。

首席执行官卡斯滕·斯波尔(Carsten Spohr)不一定对最近的评论有所帮助,根据网站Simply Flying的说法,他说航空公司不应被视为“气候变化的象征”,而这只是“虚假新闻”。

关于美国联邦航空管理局的罚款,汉莎航空没有回应斯基夫特的置评请求,但对彭博社表示:“汉莎航空正在就这一问题与美国联邦航空局进行全面合作,并将解决与该机构有关的监管问题。”

低成本奋斗

该航空公司面临的另一项重大挑战是其表现不佳的欧洲之翼航空业务。面对瑞安航空,EasyJet和Wizz Air等德国,奥地利和瑞士本国市场的日益激烈的竞争,这家低成本航空公司在过去的最后几个年一直处于挣扎状态。

汉莎航空正试图扭转这一下降趋势,并于6月宣布对欧洲之翼进行战略性调整。该计划是精简运营商,并专注于短途航线。在当前财政年度的前九个月,它亏损了1.07亿欧元,但计划到2021年实现盈利。

德国杂志《 WirtschaftsWoche》中概述的一个引人注目的想法是,Eurowings的现有远程航班计划提供飞往美国和加勒比海的航班,将属于一个尚未命名的新品牌。

一位发言人告诉该刊物:“决定是哪个名字,但尚未确定。”

大型航空公司集团并非总有最轻松的时间来推出新品牌-只是看看那是Joon的灾难。法航-荷航(KLM)似乎从错误中吸取了教训,并且正朝相反的方向发展,将其飞行整合在更少的关键品牌下。

保持乐观

即使是艰难的一年,汉莎航空也有理由期待2020年。

在一些主要枢纽中,竞争正在减弱,因为竞争对手不愿浪费更多现金来打一场票价战。汉莎航空也在出售其一些非核心资产。最近,该公司同意将空中服务公司LSG Group在欧洲的业务出售给Gategroup的交易。

汉莎航空能做到吗?伯恩斯坦的分析师是这样认为的。他们在上个月给投资者的一份报告中评论道:“德国的天空在2020年看起来更加光明。”