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二月份国内航空公司的股票下跌

2020-03-05 12:42:57来源:

在1月最初的COVID-19抛售期间,专注于国内业务的航空公司的股票能够维持高空运行,部分原因是当时投资者大多认为这次暴发是中国的故事。

标准普尔全球市场情报公司(S&P Global Market Intelligence)提供的数据显示,这种看法在2月下旬发生了巨大变化,导致Spirit航空公司(NYSE:SAVE)的股票当月下跌了30%,而阿拉斯加航空集团(NYSE:ALK)和捷蓝航空的股票则下跌了30%。(纳斯达克股票代码:JBLU)下跌超过20%。

在2月底,对于投资者而言,航空股在艰难的一周中大跌眼镜,这是因为意大利和韩国爆发了,美国首次确诊病例也表明这将是全球性问题。在美国消费者通常计划暑假的时候,人们越来越担心,在繁忙的春假,复活节和夏季旅行季节,它可能会吃掉需求。

Spirit,阿拉斯加和JetBlue都将重点放在加勒比海等国内和旅游业繁忙的国际目的地,而股票下跌的原因是投资者担心2020年的增长计划将被这种疾病消灭。

这些航空公司的规模也足够小,以至于严重的情况(在整个2020年大部分时间里,旅行需求都在下降)可能会使他们变得脆弱。西南航空(Southwest Airlines)是一家资产负债表更强大的大型航空公司,但同时也专注于国内和游客旅行。该月,西南航空仅“下跌”了16%。

本月末,白金汉和德意志银行(Deutsche Bank)的分析师由于不确定问题将持续多久的原因而将大多数航空业的评级下调。

Spirit也有一些公司特定的问题。在2月初与投资者的电话会议上,管理层表示,空客抵达新飞机的预期延误可能会缩减2021年的增长计划。Spirit是一项极具吸引力的投资,部分原因是该公司是发展最快的航空公司之一,因此投资者密切关注这些增长预测。

怎么办

对旅行和航空公司的影响是真实的,并且至少在2020年上半年会降低结果。确切地说,它将对结果造成多大的损害,以及持续多长时间,尚无法确定。考虑到市场对不确定性的憎恶程度,这些航空公司的股票在抛售中受到了严重打击也就不足为奇了。

话虽如此,没有理由相信疫情会导致旅游市场永久萎缩。即使2020年对于航空公司来说是迷失的一年,Spirit,阿拉斯加和JetBlue都有令人感兴趣的长期增长故事,尤其是Spirit具有很强的竞争地位。

随着美国的持续发展,这些股票在未来几周内可能还会进一步下跌,但是航空公司的资产负债表要比过去经历的低迷时期要强大得多,在最坏的情况下,除了那些最糟糕的情况外,这些航空公司应该能够在湍流中飞行。

考虑到潜在的波动性,现在购买这些航空公司并不适合每个人,但是对于那些能够承受波动并希望长期持有的人来说,抛售似乎已经过头了。