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今天航空股上涨 收入季节的表现要好于某些人所担心的

2020-07-24 21:40:15来源:

航空周四处于绿色状态,对大盘而言是下跌的一天,因为随着盈利季节的到来,投资者对该行业的需求逐渐回暖。两家公司都如预期的那样在第二季度录得亏损,但是似乎所有公司都有明确的计划来消除当前局势而不用现金。

的股份联合航空集团(纳斯达克股票代码:UAL)涨不亚于上周四10.9%,中旬的一天,而股美国航空集团(纳斯达克股票代码:AAL)最高达到了9.2%,Spirit航空公司(NYSE:SAVE)上涨7% ,达美航空(NYSE:DAL)上涨5.5%。下午继续,该行业回吐了部分涨幅,但截至美东时间下午3:30,尽管标准普尔500指数下跌超过1.4%,所有四家航空公司的股价仍在上涨。

今天航空股上涨 收入季节的表现要好于某些人所担心的

航空公司受到大流行的沉重打击,四月份的旅行需求几乎消失了,此后的几个月中仅恢复了一点。行业第二季度的收入同比下降80%或更多,并且在美国许多地区出现了新情况,航空公司计划在夏季结束时进一步缩减时间表。

投资者知道,航空公司至少在接下来的几个季度将亏损。问题是,这些公司是否有足够的资金来消除这种流行病而又不消耗现金储备呢?尽管没有什么可以确定的,但迄今为止的盈利季节增加了人们对该行业的信心,这一行业比最初担心的要强大。

美联航,美联航和Spirit都在过去24小时内发布了收益报告,但没有一家公司给出任何理由让投资者相信天塌下来。

美国航空公布第二季度收入同比下降86%,但表示已将现金消耗从4月份的1亿美元减少至6月份的每天3000万美元。同样重要的是,它拥有102亿美元的可用流动资金,并且更多的资金来自政府贷款和其他融资。

联合航空的收入同比下降了87%,该公司表示,预计第三季度的现金消耗将从第二季度的每天4000万美元降至每天2500万美元。截至本季度末,曼联的流动资金为152亿美元,预计到第三季度末,流动资金将增长至180亿美元。

Spirit收入同比下降86%,现金消耗从4月的每天950万美元下降至6月的每天150万美元。该公司的规模远小于American或United,截至本季度末,其流动资金为12亿美元,并于周四宣布发行新的2000万股股票,以进一步提高这一总数。

达美航空上周发布了备受投资者欢迎的财报,由于消化了新一轮的财报,它似乎在星期四得到了新的提升。

破产仍然没有完全解决,因为我们不知道这种大流行将持续多久,或者一旦经济结束,经济将是什么样。航空公司在增加现金储备方面做得很好,但是没有一家公司可以无限期地生存在这种环境中,即使结束了,要花费更多的时间来重建因负债累累而受损的行业资产负债表。

充其量,该行业面临着多年的转机,预计最早到2022年,旅行需求不会恢复到大流行前的水平。

对于那些想要买入并准备好应对动荡的人,我建议您买入业内最稳定的公司。对我来说,是达美航空,西南航空和阿拉斯加航空集团,而不是周四飞行次数最高的航空公司。