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英国运输业、税收和农业部将就英国脱欧后的贸易问题进行磋商

2021-01-25 10:09:07来源:

税务专员、农业部和爱尔兰公路运输协会同意下周初举行会议,试图解决爱尔兰和英国之间的货物运输问题。

昨日,货运商在都柏林港举行抗议活动,以突显英国正式退欧以来出现的“严重而深远的挑战”。英国退欧导致一些货物因行政问题滞留在港口。

今天在Oireachtas运输委员会发表讲话时,IRHA主席Eugene Drennan详细阐述了运输车面临的一些问题,并表示由于延误,“及时”物流模式几乎不可能实现。

他表示,随着贸易量的上升,该体系正面临崩溃,而“如果我们不采取激进行动解决这一问题”,爱尔兰有可能成为“欧盟(EU)内的第二个世界国家”。

他说,货运商并不打算改变或绕开海关规定,但他批评了相关部门之间缺乏协调,并表示这导致司机承受了更大的负担。

与收入代表,农业部和IRHA同意下周会面,尝试“thras”

税务专员哈里希尔承认存在一些问题,但是他也强调了大量的贸易顺利通过港口。

他说,随着人们越来越熟悉需要什么,以及检查文件的系统,一些问题将得到解决。

然而,他也表示,供应链中的所有人都有必要意识到自己的义务——因为运输商往往会因为另一方没有提供所需的信息而面临延误。

哈拉希尔表示,当这种情况发生时,营收正努力向货运公司提供更多细节,以便他们能够更好地了解导致延误的原因。

不过,他也警告称,税务局可能暂时搁置对欧盟海关法规进行全面投诉的必要性,以减轻企业压力。

他表示,这样做“将对其他成员国对爱尔兰出口的看法造成非常严重的后果”,并可能影响这些货物必须在欧盟(EU)内自由流动的自动权利。

“这种做法将对爱尔兰的贸易和商业,以及爱尔兰的整体经济造成极大损害。”

新芬党TD Darren O'Rourke询问是否有机会改善现有的系统。

哈拉希尔表示,他不认为有什么重大的发展空间,但他表示,营收对在可能的情况下进行提炼和调整持开放态度。

他还表示,对这个系统的基本熟悉和理解非常重要,供应链中的所有参与者,包括国家机构,都知道和理解其他人在做什么。

委员会主席Fine Gael TD Kieran O'Donnell询问是否有这样的情况:一批货物足以装下一整集装箱的货物。

Harrahill先生同意了,并建议货运公司采取措施尽量减少这种情况发生的风险。

德里南表示,这一体系并不像人们所认为的那样有效,“这一链条上的环节缺失了”。

他还说,税务部门目前有两个海关系统在运行,其中一个将在3月底关闭,而一些海关系统正处于裂缝之中。

人们同意,IRHA、税收和农业部将在下周举行会议,“研究解决”已经出现的问题,并在会后向委员会报告。