爱尔兰中央统计局的新数据显示，自去年 12 月转为 5 级限制后，自今年年初以来，爱尔兰道路上的汽车数量一直在缓慢上升。
爱尔兰中央统计局表示，自 5 月取消旅行限制以来，交易量增长更快。
出行限制的放松还体现在更多地使用公共交通上，爱尔兰中央统计局表示，最新的可用数据显示，铁路和巴士出行的总数达到了 2021 年初以来的最高水平。
5 月 10 日的全国旅行限制从半径 20 公里或您所在县内的任何地方更改为爱尔兰境内的任何地方。
爱尔兰中央统计局表示，与前一周相比，从 5 月 10 日开始的一周内，汽车交通量显着增加，选定区域站点的汽车交通量增加了 18%。
从 5 月 24 日开始的那一周，区域地区的汽车交通量几乎是 2020 年同一周的两倍，但仍比 2019 年同期低 17%。
最新数据显示，从 5 月 23 日开始的一周，铁路和公共汽车的总出行次数是 2020 年 3 月上旬的 47.2%。
同一周都柏林以外的巴士行程数量是当前局势之前水平的 53%，而都柏林内的相应巴士行程数量是当前局势之前水平的 48.6%。
公民社会组织的数据显示，铁路是自危机爆发以来受到最严重打击的交通方式。
在 2020 年 4 月的第一周，铁路出行的数量——包括城际和 DART 服务的出行——比 2020 年 3 月的第一周减少了 97.2%。
爱尔兰中央统计局表示，在最近一周的审查中，铁路旅行的数量比当前局势之前的水平低 62.8%。
与此同时，航空旅客数据显示，由于当前局势的限制，爱尔兰机场处理的旅客数量大幅下降。
虽然 2021 年 4 月通过主要机场的旅客人数比 2020 年 4 月增加了近 5 倍，但 2021 年 4 月使用主要机场的旅客人数仍比 2019 年同月下降 96.1%。
爱尔兰中央统计局指出，诺克机场于 2020 年 4 月和 2 月至 2021 年 4 月关闭。
与 2020 年同期相比，都柏林、科克、香农、诺克和凯里机场在 2021 年前四个月处理的乘客总数从 5,941,763 人次下降到 543,429 人次。
