爱尔兰天然气网(Gas Networks Ireland)将向运输公司和运输公司提供更多赠款，以支持用压缩天然气(CNG)车辆替代柴油动力车队。
290万欧元的基金将用于购买400辆汽油驱动的卡车，公共汽车和厢式货车。
补助金将为CNG和柴油动力车辆之间的差额的20%。
每辆车的最高税额为5,000欧元，任何一位申请人最高可抵扣60,000欧元。
补助金可用于支付2020年以来登记车辆的费用。
CNG是通过在特殊的压力和温度条件下压缩天然气制成的，可用于汽车燃料。
与汽油，柴油和液化石油气(LPG)相比，它产生的不良有害气体更少。
“由食物和农业废料制成的碳中性可再生气体，于2019年首次引入天然气网络，在结构上与可再生气体相同，可通过现有基础设施，技术和设备以完全相同的方式使用，”天然气网络爱尔兰的CNG计划交付经理Declan O'Sullivan说。
“这意味着，随着网络上可再生气体量的增加，使用CNG燃料的车辆将无需减少任何事情就能减少其碳足迹。当今使用的天然气和明天使用的可再生气体是环境和经济的最佳替代方案。 ，“ 他加了。
虽然重型卡车(HGV)和公交车虽然仅占爱尔兰道路上车辆的大约4%，但产生的排放量约占爱尔兰道路运输排放量的三分之一。
由于迄今为止可用的电池范围有限，在长途车辆的加油中，电力不被认为是柴油的可行替代品。
之前的拨款计划中，Gas Networks Ireland支持在23家公司中购买40辆汽车。
目前，只有两个压缩天然气加气站-都柏林港口和Cashel的Circle K前院-今年将在都柏林和利默里克开设两个加气站。
另一处在Cavan正在建设中，另外八处正在规划和开发中。
三个私人CNG站也正在运营。
