祝融号完成了科学地貌的探测，继续向南边移动，在完成了第二处沙丘地貌的科学探测工作之后，这一周就可以到达一片石块区域，这里有撞击坑，还有沙丘，分布非常密集的复杂地形地带区域当中，后续地面上的控制会依据每天获取到的图像，来得到后续的工作信息，完成火星车视觉测试，完成移动路径的规划来控制运行轨迹，可以安全穿越过这一片非常复杂的地形。
火星火星车会利用表面成分探测仪器，利用多光谱相机这样的科学工具来进行详细地探测，在穿越的途中，表面磁场探测仪，还有火星气象测试仪，以及次表层探测雷达，都会开启工作来获取到科学的数据，截至2021年的7月30号，这个火星车在火星表面的工作就已经达到了75个火星日。
环绕器在轨道上运行的372天，当中器械完好，各个部位和系统都是正常工作的。
祝融号对于大家来说非常具有科技感，随着航天技术的不断推进，未来还会有更高级的火星车进入到航天技术领域当中去。
绰号是天问1号任务火星车高度一共有1米85，重量达到了240斤左右，我们也可以认为这是一个1米85的大个子帅小伙设，计的寿命是三个火星月，相当于92个地球日。
2020年的7月23号中午12:41的时候发射升空，2021年的4月24号，2021年的开幕式在江苏南京举行，首辆火星车就被命名为祝融号，5月17号祝融号的火星车首次通过了环绕气，传回了遥测的数据，5月22号，10:40的时候，祝融号火星车已经安全的着陆，到达了火星的表面，开始巡视探测工作，2021年的6月11号天问1号探测器的影像学公布。
祝融号这个名字是经过了全球证明，经过了专家评审也经过了网络投票，经过了层层的筛选，最终祝融号就脱颖而出了。中国的首辆火星车全球征名活动，在公众网络上进行投票，投票结束之后，祝融号就超过了50万的选票，荣登榜首，就成为了排名第一的名称。
