周一延续了一段时间以来的趋势。纳斯达克综合指数上涨至创纪录的水平，而标准普尔500指数(SNPINDEX：^ SPX)创下了历史新高，道琼斯工业平均指数(DJINDICES：^ DJI)则下跌了。市场的未来方向仍然存在很多不确定性，尽管不管当前局势危机和其他紧迫问题的产生如何，技术等某些行业都是赢家，但许多其他行业的蓝筹股并不那么幸运。
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指数 |
百分比变化 |
点变更 |
|---|---|---|
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陶氏 |
（0.31％） |
（86） |
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标普500 |
0.27％ |
9 |
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纳斯达克综合指数 |
1.00％ |
110 |
没有比在航空公司中更明显的关于局势的长期影响的知识了。由于整个行业的商业模式都处于危险之中，因此看到主要航空公司的股票仍然承受压力也就不足为奇了。除非获得疫苗，否则事情可能会这样下去。
再次遇到湍流
航空股全线走低。美国航空集团(纳斯达克股票代码：AAL)一马当先有超过5%的降幅较低，而联合航空集团(纳斯达克股票代码：UAL)下跌了近5%。达美航空(NYSE：DAL)和西南航空(NYSE：LUV)表现更好，下跌了3%。
较小的航母也没有更好的表现。阿拉斯加航空集团(NYSE：ALK)下跌近4%，而捷蓝航空(NASDAQ：JBLU)和Hawaiian Holdings(NASDAQ：HA)下跌3%。甚至廉价航空公司Spirit Spirit(NYSE：SAVE)也无法避免下跌4%。
令人惊讶的是，航空公司关注的一个来源不是来自美国，而是来自欧洲。尽管在欧洲国家中局势的发生率要低得多，但仍有几个国家采取措施限制国家之间的旅行，并提出了新的检疫要求，以防止该疾病的大爆发。
旅行会永远一样吗?
无论一个国家控制多少当前局势，复活的威胁总是潜伏着。即使在新西兰境内，一个月来没有任何新病例的新西兰，北岛城市奥克兰的一次新疫情也导致了宽大政策的大逆转。同样，冰岛的旅游目的地也不得不恢复以前的限制，包括限制大型人群的集会和在无法与社会隔离的地区强制戴口罩。
尽管如此，航空公司仍在竭尽全力维持其运营。例如，美联航从11月开始开通了美国北部和佛罗里达州几个城市之间的新航线。即使尚不清楚需求是否会浮出水面，这一举动还是出现的-尤其是在佛罗里达州继续成为新型局势案件的热点的情况下。
不管未来几个月流行趋势如何，投资者都不确定美国公众将如何执行其旅行计划。由于对未来将带来什么样的不确定性，航空公司的股东实质上是在做出决策时所依据的基本原理远不如以往。
