从近几年销量数据看，SUV车型销量占比已经达到市场总销量的四成以上。曾经，考虑SUV的消费者更看重它的大空间、装载性以及通过能力，而如今，随着越来越多年轻消费力的崛起，那些侧重务实型的SUV已经无法满足到他们的喜好与需求。
为了进一步赢得年轻人的心，各大品牌都不约而同推出了更个性、更有科技感、更具运动化的车型。今天，我们挑选了在15万左右价格区间的名爵HS、长安CS75 PLUS、本田CR-V三款热门车型，一起来看，谁才是合你心意的年轻之选?
2019款名爵HS 20T自动两驱Trophy超跑版
注重外表，富有内涵
名爵HS采用了保时捷同款纯形面设计及光影肩线设计，双色LED猎眼大灯、星耀力场进气格栅等都让这款车拥有纯正的英伦范与惊艳的科技感。
进入车内，全新沉浸式环抱座舱，360度豪华皮质软包，用料上严格管控化学物质超过3000多种，其中高危物质200多种，真正从全生态链上保障每位车主的安全与健康。一体式运动座椅，按照人体力学进行了调试，并采用多缝线设计，利于透气散热，同时Alcantara材质即使经过太阳暴晒，温度也不会太高。更值得一提的是，名爵HS整车拥有36.5分贝图书馆级的NVH静音效果，树立了SUV静音新标杆。如此出色的静音表现，不仅是给用户的听觉享受，更代表了MG名爵的至高品质。
强大背书，专业调校
名爵HS是绝对是MG品牌运动基因最新潮的诠释：搭载上汽和通用共同开发的动力总成，1.5T涡轮增压发动机，7速双离合自动变速箱，最大功率169马力，最大扭矩250牛米，升降档反应相当快;配备XDS弯道动态控制系统，从容应对各种弯路及复杂路况;底盘支撑性出色，加之235/50 R18飓风轮毂双色轮毂加米其林轮胎，强大的抓地力，使驾驶者放心体验极致的速度激情;此外，三种阻尼可调EPS-Pro电动助力转向，可以根据不同驾驶习惯调节方向盘的“轻重”，转向更精准、更灵敏，让每位驾驶者信心满满。
豪华配置，同级之最
爵HS全系标配电子排挡、全LED大灯、自适应巡航、360°全景影像、“互联智行”系统等60多项实用配置，数量之多堪称同级之最。车内采用了大量豪华皮质软包覆盖，结合精致的缝线工艺以及10.1英寸悬浮式触控大屏，让内饰更显尊贵感。座椅加热、腰部支撑调节、电动后视镜、后视镜加热、后视镜折叠等使用功能加持，大大提升了驾驶者用车的便利、舒适，还有安全。
2020款长安CS75 PLUS 2.0T自动领航型
作为长安CS75的升级款，长安CS75 PLUS外形沉稳时尚，大尺寸的黑色纺锤形中网，两侧硕大的进气口造型，无一不彰显它的年轻运动，尾标的PLUS也意味着新车相对以往的变革，是为85、90后专属定制的车型无疑。
内饰上，CS75 PLUS采用了非对称式造型，中控台12.3英寸+12.3英寸双屏幕设计，在用料上采用了软性材料，既保证了舒适度，也去除了廉价感，红黑色调及一体式桶型座椅，吸引了不少年轻消费者的目光。
动力方面，2.0T+爱信8AT变速箱的组合，峰值马力可达233，峰值扭矩360牛米，动力充沛，底盘紧实，不过配置上仅搭配了定速巡航，对配置有要求的驾驶者要谨慎考虑一下了。
本田CR-V 2019款240TURBO CVT舒适版
本田CR-V在国内上市后一直拥有不错的市场热度，其优势一句话总结就是：动力强，省油，空间大，舒适。
拿官方指导价17.98万元的2019款 240TURBO CVT舒适版来说， CR-V在整体设计上给人感觉偏沉稳，侧面延续了本田简洁犀利的风格，更倾斜的C柱让整车显得更修长。
内饰方面，对称式造型较以往时尚不少，黑色与米色互相搭配，全景天窗、侧气帘都营造出一种居家温馨感，唯一比较遗憾的是中控台的5英寸液晶屏尺寸较小且不支持触控。
动力方面，CR-V搭载1.5T发动机，可提供最大193马力和243牛·米，传动系统匹配CVT变速器，官方破百时间为9.5秒。
总结
总体来看，换装了国六发动机的2019款名爵HS，无论是在性价比还是动力配置方面，在同级别车型中都有上佳的表现。且作为自主品牌车型的名爵HS，在后期保养方面也会比许多合资车型更加实惠。上市以来，名爵HS以热销近7000辆、环比劲增62%的绝对优势，再次印证了超强产品力，其always YOUNG的品牌文化，也真正走进了越来越多人的心里。后续表现如何，让我们拭目以待。
