著名的国内车企，一直被广泛关注，也出现了很多豪华高端的产品。其中蔚来就是一个比较成功的品牌，不仅在四大新晋品牌中，拥有自己独立的车型与可识别性，而且在融资上市还有推新方面，都得到了广泛关注，并获得了不错的发展机会。
现在已经有很多人把蔚来定位国产豪华车品牌了，当然这与品牌车的售价有关。其价格达到四十几万，本来就与很多豪华车相比高度。
同时也有很多用户反馈的车辆体验方面，都非常不错，已经形成了蔚来在车主群体中较好的口碑，甚至已经在这些方面，都开始超越国内不少豪华品牌，带给人们很多的惊喜。
不过近日一则消息有些负面，倒不是车与性能，而是车主修车费用的问题。来自郑州一位车主爆料，他在2018年8月份花了50多万元买了一辆蔚来ES8电动车，因为不小心把车辆开进了路边沟，事故造成ES8左前轮轮毂破裂，车胎破损，结果发现车辆的四个轮毂都被更换，且维修清单费用高达14.6万元，引发了不满。
对于这次修车费用，修车方说可以报保险，而保险公司拒绝赔付，郑先生当时也是表现很懵，并表示质疑售后中心过度维修的问题。郑先生目前表示自己希望，自己只愿意出一个轮毂轮胎的钱。
事情本来很简单，不过此事经过媒体的曝光后，也引起了蔚来官方的重视。来自于蔚来汽车总裁秦力洪回应：车辆底盘等也有损伤，维修费用合理，但服务中暴露管理问题，应兜底用户损失。”这个说法的确很给力，车主可以不用花那么多钱，自然可以开心一点。
不过从目前的情况来看，车企的发展，除了要在创新车型与新科技上给力，就必须要考虑车辆本身的维护与使用费用，也只有在完善保障车主用车的条件下，才能最终确保车主对车的满足。汽车这种商品的特点，就在于车辆使用过程中，还有长期的维护保养需要，新兴车企，需要学习的还很多。
