相信对于特斯拉这一新能源电动车科技企业来说，人们不会感觉到陌生吧。要说前段时间最受关注的一件事情应该就是上海国际车展上面有两名特斯拉女车主对特斯拉品牌进行维权。而后来的一系列的后续也是成为很多人关注的焦点，而现在官方调查的最终结果也是出来的。根据专业的第三方检测机构将事故车辆上的EDR设备读取事故发生时的数据，明确得知特斯拉驾驶员在事故发生时并没采取刹车措施。可以说这样的最终结论也让整个特斯拉维权事件落下了帷幕。虽然说最终的结果是维权车主向人们撒了谎，不过，还是有不少的消费者认为特斯拉品牌在面对特斯拉车主驾驶车辆发生事故并进行维权时的态度还是有待商榷的。
虽然现在回顾整个特斯拉品牌维权事件，可能从头来看的话的确是车主存在事故中没有采取刹车制动。但是，面对特斯拉车主多次的维权，特斯拉品牌方面显示的态度还是非常的强硬。即便是面对特斯拉车主在上海国际车展上的维权，特斯拉方面依旧没有给与回应，甚至还在后续的新闻发布会上表示，这样的事件是任何一个新产品也是任何一个新品牌在发展的过程当中都会经历和遇到的。虽然说，特斯拉品牌非常自信地在那段时间表示，90%的特斯拉的顾客都愿意再次购买特斯拉的产品。
但是通过最新的中国乘用车销量数据排行榜能够看到的是，特斯拉品牌的各款新能源汽车的销量已经大幅度下降。现如今看来，的确特斯拉品牌拥有着绝对相信自己品牌产品的实力，但是特斯拉作为一个美国品牌，想要在中国消费市场当中获得更多的消费者的支持，不仅仅需要有好的产品实力，同时也需要会进行品牌营销。而最新中国乘用车销售数据排行榜上的惨淡数据就是特斯拉品牌不会公关、不会售后带来的直接后果。而且，在处理相关维权事件过程汇总，特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人们感受不到特斯拉品牌对于此次事件问题解决的诚意。
即便是现在通过数据显示最终是特斯拉车辆没有问题，但回想当初特斯拉在面对车主维权的公关处理方面的确有失妥当。特斯拉针对刹车科技失灵涉及到产品质量的解释，却以如此傲慢的态度来进行回应，让不少的消费者感觉比较费解。虽然说一家企业的所有产品并不能够让所有人满意，但是作为一家知名车企，应该具备让消费者满意的服务态度。虽然说极端的维权方式不值得鼓励，但是无论涉事企业还是消费者，都必须站在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者一闹就灵，也不应该让人们觉得知名企业店大欺客。所以对于此次特斯拉的回应来说，不少的人都认为，无论哪家跨国车企都应该对中国消费市场存在敬畏之心，也应该诚恳的去接受消费者的监督。
