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美国需要一个对华“斯普特尼克时刻”

2021-02-19 18:14:26来源:

参考消息2月17日报导彭博新闻社网址2月13日发布名为《美国需要一个对华“斯普特尼克时刻”》的文章内容,创作者麦金尼斯·布郎觉得,英国须“全力追逐”中国基建造就。全篇摘编以下:

为督促美国国会准许基础设施建设支出方案,特朗普总统拜登明确提出了我国市场竞争组成的说白了“威协”难题。

他告知议员:“如果我们不行动起来,她们将打垮大家。她们已经斥巨资处理与交通出行、自然环境以及他众多难题有关的很多难点。大家务必不断前进。”

很抱歉,总统先生,市场竞争早已逐渐,而大家已败北。

大家都知道,“美铁乔”(即拜登——本网注)在作为议员的多年里,基本上每日坐火车从特拉华州的住所前去美国华盛顿工作,因而他理当比别的所有人都更有感受。乘坐全国各地铁路客运企业慢悠悠、不太可靠的火车,这一段约100英里(折合161千米)的行程安排必须九十分钟。相近的路程,例如从上海到杭州,我国光彩照人的高铁动车只需一半時间,乃至更短(我国的列车像时钟一样按时,与英国不一样)。

十分让人诧异的是,中美贸易战并未经历类似1957年前苏联发送知名的航天器时英国经历过的那类“斯普特尼克時刻”。为获得冷暴力获胜,艾森豪威尔政府部门创立了美国国家航空航天局,运行了美国联邦政府对高新科技的规模性融资计划。

英国北大西洋联合会高級研究者约翰逊·曼宁觉得,大致,“中美贸易战的埋怨远超过市场竞争”。

英国的一个有关不正确是,声称我国的基础设施建设理想最后将以“不幸结束”,如同一些中国智库的经济师常说的那般。虽然我国建造的高铁轨道比全球别的地区的总数也要长——她们在不上十年的時间里进行的销售业绩,但否认者警示说,建造高铁网络的高额借款将加快说白了经济危机的发生。

但实际上,高铁动车重构了中国的城市,刺激性了度假旅游,推动了地域貿易。伴随着我国愈来愈多地应用清洁能源,电力火车将降低二氧化碳的排出。

英国该对我国的基础设施建设觉得生气了。错过了发展趋势高铁动车的机会是难题之一。但是,英国在可以促进将来产业发展的数据基础设施建设行业也落在了后边,包含绿色能源和智能制造系统。

谷歌公司前CEO埃里克·哈里斯强调,我国迅速将有着全国各地5G互联网。哈里斯写到:“由于我国早已领跑,下一代技术性大佬——以及产品服务——不容易是欧州或英国的,只是我国的。”

拜登曾表明他期待同我国的交锋以“极为猛烈的市场竞争”方法开展,而不是以矛盾的方法。但是,说到基础设施建设,必须确立的是:英国将在重要行业全力追逐。