陆丰14-4管理中心服务平台由上端组块和软管架两一部分构成，屹立在145米水位的大水上，总高宽比达218米，等同于70楼高高，总重近三万吨，超出3个巴黎埃菲尔铁塔的净重。
据中国海油陆丰油气田群区域开发新项目经理高爽详细介绍，陆丰14-4管理中心服务平台选用一体化方式修建，各程序模块在陆上“积木游戏”式地进行拼凑，水上安裝二天后就能达到工作人员定居标准。服务平台预估2021年底建成投产，为粤港澳大湾区给予大量燃气資源。
他说道，此次浮托安裝工作是将重约1.五万吨的上端组块与软管架连接。服务平台身型巨大，没法应用传统式的起吊方式，因此选用了总体浮托安裝这一关键技术。在变化无常的大海深处中，将服务平台上端组块与163米多的“支撑架”精确连接，并且差值不可以超出5mm，其技术水平媲美宇宙飞船与太空站的连接。
浮托安裝是依靠潮汛涨跌的自然界能量，根据相近举重选手“挺举”的方法，将大中型水上燃气服务平台安裝到软管架子上。这类技术性能最大限度将水上工程施工迁移到陆上，具备低成本、高效率、起重特大等优点，现阶段在万多吨海上平台安裝中被普遍选用。历经十多年技术革新和提升，在我国早已陆续攻破了基本上位浮托，底位浮托等多种多样浮托安裝技术性，具有了全天、全水域浮托技术性和工程施工工作能力，在把握的浮托安裝类型总数、工作难度系数和技术性多元性等层面均稳居全球前端。
陆丰油气田群建筑项目主管阳连丰说，浮托安裝对海洋气象标准规定极高，陆丰14-4管理中心服务平台处在东海敞开式水域，存有内波流、长波涌等独特海洋气象标准，新项目精英团队摆脱了工作潜伏期短、工程施工风险性高、当场海洋气象变化多端等挑戰，根据机构风险评估、进行浮托模拟仿真演习、全过程实时监测等多种多样保障体系，保证了此次浮托安裝工作的万无一失。
陆丰14-4管理中心服务平台建成投产后，将关键开发设计陆丰14-4和陆丰14-82个油气田，它是在我国东海初次产业化开发设计深层次低渗油气田，开发设计难度系数巨大。中国海油自主创新构思，促进亿吨级陆丰油气田群的合作开发，并选用东海第一个产业化人力灌水开发设计计划方案，可明显改进油气田开发设计实际效果。
近些年，中国海油增加中国燃气勘探开发幅度，提升 燃气供货工作能力，确保我国能源问题。2020年，中国水上燃气生产量初次提升6500万吨级，在其中石油同期相比高产240万吨级，增长幅度占全国各地80%之上。“十四五”期内，中国海油聚焦点中国燃气增储生产，加速新生产能力基本建设脚步。陆丰油气田群区域开发新项目的新油气田建成投产后，将变成促进中国石油生产量提高的关键能量。
